Una de las principales agencias de asesor\u00eda de Estados Unidos, Institutional Shareholder Services (ISS)<\/strong>, recomend\u00f3 este viernes a los accionistas de Tesla<\/strong> votar en contra de la propuesta de pagar alrededor de 50 mil millones de d\u00f3lares<\/strong> en acciones al consejero delegado del fabricante, Elon Musk<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n ISS es la segunda agencia de asesor\u00eda que se opone p\u00fablicamente al paquete de compensaci\u00f3n aprobado en 2018 por el consejo de administraci\u00f3n de Tesla y que en enero de este a\u00f1o fue anulado<\/strong> por un tribunal estadounidense.<\/p>\n\n\n\n Tras la decisi\u00f3n de la jueza de Delaware Kathaleen McCormick<\/strong>, que consider\u00f3 entre otras razones que era excesivo, que las personas que decidieron la compensaci\u00f3n no eran independientes y que los accionistas no hab\u00edan recibido la suficiente informaci\u00f3n para aprobarlo, el consejo de administraci\u00f3n de Tesla decidi\u00f3 volver a presentar la propuesta a los accionistas.<\/p>\n\n\n\n El s\u00e1bado, la agencia Glass Lewis <\/strong>tambi\u00e9n recomend\u00f3 el voto en contra <\/strong>de la propuesta durante la junta general de accionistas de Tesla que se celebrar\u00e1 el 13 de junio.<\/p>\n\n\n\n En un documento al que han tenido acceso medios estadounidenses, ISS adem\u00e1s mostr\u00f3 su preocupaci\u00f3n sobre la propuesta de que los accionistas aprueben traspasar el registro de Tesla <\/strong>de Delaware a Texas <\/strong>y se mostr\u00f3 a favor del cambio de la estructura del consejo de administraci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n Los consejeros de Tesla est\u00e1n divididos en varias clases y su renovaci\u00f3n est\u00e1 escalonada de forma que cada a\u00f1o se vota la clasificaci\u00f3n de solo uno de esos grupos. Este sistema ofrece m\u00e1s estabilidad y es considerado una protecci\u00f3n en contra de una toma de control hostil.<\/p>\n\n\n\n Pero ISS advirti\u00f3 que este sistema “puede dificultar la capacidad de los accionistas para que los consejeros rindan cuentas” por malas decisiones.<\/p>\n\n\n\n Desde que Tesla decidi\u00f3 presentar a votaci\u00f3n el paquete de compensaci\u00f3n de Musk, la compa\u00f1\u00eda y el propio empresario han emprendido una agresiva campa\u00f1a <\/strong>de relaciones p\u00fablicas en favor de la propuesta. Musk incluso ha sugerido que podr\u00eda abandonar la empresa y llevarse el desarrollo de inteligencia artificial<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Musk controla en la actualidad el 12.9% <\/strong>de las acciones de la compa\u00f1\u00eda. Si los accionistas aprueban el pago el pr\u00f3ximo 13 de junio, la proporci\u00f3n podr\u00eda llegar a m\u00e1s del 22%<\/strong>. Musk ha dicho p\u00fablicamente que cree que necesita controlar el 25%<\/strong> del accionariado para poder desarrollar sus planes.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el acuerdo de 2018, Tesla compensar\u00eda a Musk por su labor con un paquete de opciones sobre acciones si la compa\u00f1\u00eda alcanzaba 12 objetivos, entre ellos una capitalizaci\u00f3n de mercado de al menos 50 mil millones de d\u00f3lares<\/strong> y determinados objetivos de ingresos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esta es la segunda agencia, despu\u00e9s de Glass Lewis, en oponerse p\u00fablicamente al paquete aprobado en 2018 Una de las principales agencias de asesor\u00eda de Estados Unidos, Institutional Shareholder Services (ISS), recomend\u00f3 este viernes a los accionistas de Tesla votar en contra de la propuesta de pagar alrededor de 50 mil millones de d\u00f3lares en acciones al consejero delegado del […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96462,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[],"class_list":["post-96461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=96461"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96463,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96461\/revisions\/96463"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/96462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=96461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=96461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=96461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}