Las secretar\u00edas de Econom\u00eda y Energ\u00eda quieren modificar las reglas para importar el combustible<\/p>\n\n\n\n
El proyecto de reglamento para la importaci\u00f3n de petr\u00f3leo y gasolinas limitar\u00e1 la competencia en el sector gasolinero, donde Petr\u00f3leos Mexicanos lleva la delantera, advirti\u00f3 la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece).<\/p>\n\n\n\n
La regulaci\u00f3n presentada a principios de mes por las secretar\u00edas de Econom\u00eda (SE) y de Energ\u00eda (Sener) ante la Comisi\u00f3n Nacional de Mejora Regulatoria para su revisi\u00f3n, establece nuevas reglas para exportar e importar derivados del petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
El anteproyecto se\u00f1ala que la Sener mantendr\u00e1 la capacidad de decidir a qui\u00e9n da permiso de importar o exportar los combustibles.<\/p>\n\n\n\n
El documento propone que los permisos pueden durar de uno a cinco a\u00f1os, con la opci\u00f3n de prorrogarse, siempre que el solicitante cumpla con algunos requisitos, como los litros que planea vender cada mes, mientras dure el permiso, as\u00ed como acreditar su relaci\u00f3n comercial con un m\u00ednimo de dos clientes principales, es decir, que las empresas establezcan en sus solicitudes, cu\u00e1nta gasolina van a vender y a qui\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n
La disposici\u00f3n pone fin a los permisos actuales de importaci\u00f3n, que tiene una vigencia de 20 a\u00f1os y fueron creados en la Reforma Energ\u00e9tica aprobada en 2014.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAtendiendo a la seguridad energ\u00e9tica del pa\u00eds, al adecuado suministro de combustibles, y la soberan\u00eda energ\u00e9tica del pa\u00eds, la Sener debe considerar el balance entre la oferta correspondiente a la producci\u00f3n nacional y las importaciones, y la demanda nacional y las exportaciones; as\u00ed como el fortalecimiento de los niveles de almacenamiento de petrol\u00edferos e hidrocarburos\u201d, justifica la Secretar\u00eda de Econom\u00eda en el documento presentado ante la Conamer, quien no inform\u00f3 al regulador de la competencia sobre la existencia de la propuesta de reglamento.<\/p>\n\n\n\n
La Ley General de Mejora Regulatoria y el Convenio Cofece-Conamer establecen que la oficina que recibe las propuestas de reglamentaci\u00f3n est\u00e1 obligada a informar a la Cofece, cuando las iniciativas afecten directamente la competencia econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado, el \u00f3rgano antimonopolios solicit\u00f3 a la Conamer que le informe \u201csobre todos los Anteproyectos que tengan impacto en la competencia y la libre concurrencia, para el an\u00e1lisis pertinente de los mismos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La Cofece se\u00f1al\u00f3 que la propuesta de las secretar\u00edas federales distorsiona la figura administrativa del permiso, pues lo convierte en un instrumento de control pol\u00edtico para la balanza energ\u00e9tica, es decir, la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de productos como gasolina, petr\u00f3leo y gas; fomentar el cumplimiento de obligaciones fiscales y aduaneras, as\u00ed como evitar fraudes y contrabando.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 que de aprobarse el anteproyecto en los t\u00e9rminos propuestos, dificultar\u00eda \u201cseriamente\u201d la competencia y libre concurrencia en la venta de gasolina al consumidor final, dado que podr\u00eda complicar y encarecer la obtenci\u00f3n de permisos para importar el combustible.<\/p>\n\n\n\n
Lo anterior, dijo, afectar\u00eda la posibilidad de los consumidores de acceder a m\u00e1s opciones y a mejores precios.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 que al reducir la vigencia de los permisos disminuyen los incentivos para que el sector privado invierta en infraestructura de transporte y almacenamiento de combustibles, con lo que se reafirma la posici\u00f3n dominante que tiene Pemex en la venta de gasolina.<\/p>\n\n\n\n
El regulador agreg\u00f3 que el anteproyecto otorga sin justificaci\u00f3n una amplia discrecionalidad a la Secretar\u00eda de Energ\u00eda para limitar los vol\u00famenes de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de petrol\u00edferos y le permite negar permisos sin necesidad de justificar su decisi\u00f3n a quienes pidieron el permiso.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDado que Pemex \u00fanicamente enfrenta competencia en la comercializaci\u00f3n de gasolinas mediante las importaciones, es necesario que la regulaci\u00f3n no dificulte la obtenci\u00f3n de permisos, y que la Sener garantice su otorgamiento expedito y no discriminatorio\u201d, indic\u00f3 el regulador de la competencia.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta se suma a la pol\u00edtica de la administraci\u00f3n de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador para fortalecer a las empresas productivas del Estado.<\/p>\n\n\n\n
La administraci\u00f3n actual ha emitido una serie de apoyos fiscales a la petrolera, adem\u00e1s de impulsar cambios normativos en beneficio de la seguridad energ\u00e9tica nacional.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, para la Cofece la nueva propuesta de legislaci\u00f3n establece requisitos \u201cpoco claros\u201d y caros para solicitar permisos, adem\u00e1s de que da a la Sener la capacidad revocarlos sin justificarse.<\/p>\n\n\n\n
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Propuesta de cambio en reglas de importaci\u00f3n de gasolina amenaza la competencia: Cofece<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1414,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[179],"tags":[],"class_list":["post-1413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1413"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1413\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radardehoy.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}