{"id":10222,"date":"2023-11-15T14:12:01","date_gmt":"2023-11-15T14:12:01","guid":{"rendered":"https:\/\/lasillainformativa.com.mx\/?p=10222"},"modified":"2023-11-15T14:12:01","modified_gmt":"2023-11-15T14:12:01","slug":"general-motors-toca-la-puerta-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radardehoy.org\/?p=10222","title":{"rendered":"General Motors toca la puerta de la F\u00f3rmula 1\u2026"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Este martes despertamos con una de esas noticias que sacuden el \u00e1rbol de la F\u00f3rmula 1. General Motors, utilizando su marca Cadillac,<\/strong>&nbsp;dio un paso m\u00e1s para su llegada a la categor\u00eda, al registrarse como constructor de unidades de potencia (motores) para 2028 en adelante.<\/p>\n\n\n\n<p>Para los que no est\u00e9n tan al tanto, GM es el socio comercial de Michael Andretti en sus aspiraciones de convertirse en el und\u00e9cimo equipo en la parrilla de salida de la m\u00e1xima categor\u00eda, y\u00a0<strong>una de las mayores preocupaciones es que la escuder\u00eda no tuviera garantizado un proveedor de motores,\u00a0<\/strong>as\u00ed que, sintetizando, esta noticia pega de lleno entre los jefes de equipo que no quieren que exista un nuevo equipo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Andretti ya tiene el visto bueno de la FIA,&nbsp;<\/strong>y s\u00f3lo est\u00e1 a la espera de llegar a un acuerdo con la FOM (los equipos), pero la mayor\u00eda de ellos no est\u00e1 dispuesto a compartir un pedazo de su jugosa rebanada econ\u00f3mica\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BANDERA VERDE\u2026<\/strong>&nbsp;Se espera que este fin de semana, tanto Michael como los jefes de GM est\u00e9n en el Gran Premio de Las Vegas, una de las tres carreras que se desarrollan en suelo estadounidense, y&nbsp;<strong>hagan \u201clobby\u201d, para tratar de convencer a los jefes de los equipos que su llegada a la F\u00f3rmula 1 puede beneficiarlos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Hace unos d\u00edas platiqu\u00e9 con&nbsp;<strong>Alessandro Alunni,<\/strong>&nbsp;el director del equipo&nbsp;<strong>Sauber,<\/strong>&nbsp;es decir,&nbsp;<strong>Alfa Romeo,&nbsp;<\/strong>y no tuvo empacho alguno en confirmarme que no est\u00e1 interesando en apoyar a&nbsp;<strong>Michael Andretti<\/strong>&nbsp;en sus aspiraciones de formar parte de la serie. \u201cEstamos bien as\u00ed y su llegada no har\u00eda que nada de eso cambie, al contrario\u201d, me dijo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alunni&nbsp;<\/strong>piensa que dividir todo el paquete de ganancias entre 10 equipos es mucho m\u00e1s f\u00e1cil que en 11, y no ve nada bueno a la oferta estadounidense\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ENTRADA A PITS\u2026&nbsp;<\/strong>Le pregunt\u00e9 su sentir sobre la posibilidad de que trajera m\u00e1s seguidores estadounidense.&nbsp;<strong><em>\u201cTenemos tres carreras en Estados Unidos. Miami, Austin y ahora Las Vegas. Los fans vienen a cada Gran Premio, est\u00e1n en las tribunas y cada vez muestra gran inter\u00e9s. No necesitamos a Andretti. Y no es personal\u201d,<\/em><\/strong>&nbsp;sentenci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Una de las razones que<strong>&nbsp;Alunni&nbsp;<\/strong>me dio para no apoyarlo fue precisamente el tema de los motores, pero el anuncio de ayer, le deja sin (al menos ese) argumento. GM revel\u00f3 que ya trabaja en un prototipo tecnol\u00f3gico, y que busca entender la electrificaci\u00f3n, sistemas h\u00edbridos, combustibles sustentables, motores de combusti\u00f3n interna eficientes y software para su unidad de potencia, dando con ello el espaldarazo econ\u00f3mico y de proveedur\u00eda que&nbsp;<strong>Michael Andretti&nbsp;<\/strong>necesitaba, no s\u00f3lo de palabra, sino en acciones\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SALIDA DE PITS\u2026&nbsp;<\/strong>As\u00ed, este fin de semana tendremos muchas noticias sobre el futuro de la serie, pues se sabe que la llegada de GM estar\u00eda amarrada a Andretti, y que,&nbsp;<strong>si la FOM no aprueba la inscripci\u00f3n del equipo estadounidense, retirar\u00edan sus esfuerzos y su programa, lo que dejar\u00eda en mal a la asociaci\u00f3n en el mundo de la industria automotriz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lo anunciado por GM (v\u00eda Cadillac) es grande y puede afectar el futuro del deporte, no exagero.<\/strong>&nbsp;Por lo pronto, estemos pendientes de Las Vegas, ciudad que ya ha visto a la F\u00f3rmula 1 (1981 y 1982, cuando se disput\u00f3 en el estacionamiento de un hotel y que ganaron Alan Jones y&nbsp;<strong>Michelle Alboreto,<\/strong>&nbsp;respectivamente) y que ha generado una gran expectaci\u00f3n, debido a sus horarios nocturnos\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BANDERA A CUADROS\u2026<\/strong>&nbsp;NASCAR M\u00e9xico dio a conocer los resultados oficiales de la \u00faltima carrera del a\u00f1o, disputada en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, luego de sus revisiones t\u00e9cnicas.<strong>&nbsp;No hay sanci\u00f3n para Salvador de Alba, quien provoc\u00f3 el choque que dej\u00f3 fuera de carrera a Rub\u00e9n Garc\u00eda y despu\u00e9s sac\u00f3 de mala forma a Germ\u00e1n Quiroga<\/strong>, ambos contendientes al t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p>Una vez que los dej\u00f3 fuera de la competencia, se convirti\u00f3 en campe\u00f3n de la serie.<strong>&nbsp;Es lastimoso que la organizaci\u00f3n haya juzgado esas maniobras como situaciones de carrera y que valide una corona que es, por decir menos, pol\u00e9mica.<\/strong>&nbsp;Yo no recuerdo maniobras y golpes como los que dio De Alba en las \u00faltimas vueltas, sin embargo, los directivos de la serie han validado algo que afecta al deporte, pues el peligro era aceptarlo una vez&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>As\u00ed las cosas\u2026 sobre ruedas.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este martes despertamos con una de esas noticias que sacuden el \u00e1rbol de la F\u00f3rmula 1. 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